关于柴油发电机组的错误操作是我们需要了解的一个问题，你们今天就让小编详细为大家介绍一下吧!
一：柴油发电机组在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油发电机组运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油发电机组发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油发电机组再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟(要求空载运转3分钟)柴油发电机出租。
三：冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油发电机组冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上(在冬季使用时，等冷却水度达到60℃时)时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
四：柴油发电机组冷启动后猛轰油门
若猛轰油门，则柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件柴油发电机出租。
五：在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油发电机组因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油发电机组过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油发电机组燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多柴油发电机出租。
